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德纳成2019款福特锐界分离式全轮驱动系统独家供应商

  • 编辑时间: 2020-03-27

盖世汽车讯 据外媒报道*,德纳首席执行官James Kamsickas于10月29日在发布公司Ⅷ第三季度财☼政收入情况时表←示,德纳将成为2019款福特锐界跨界车分离式全轮驱动☎系统的◢独家供︴应商,而这款功能的设计主⿵要是为了提高燃油经济性。

据了解,德纳SpicerSmart Connect分离式全ↁ轮驱动系统在大多数的驾驶条件下配置动力★传动系统在节约┒燃料的前轮驱动模式http://m.scq006.vip 下工作。当发现车轮打滑时,比如快速加速期间或在冰天雪地的条件下,该系统可自动无缝切换到全轮驱动模式…。

福特上个月单独公布了这是公司首次使≤〥用分离式全轮๑ิ.ั๑驱动系统,在全球范围内出卐售的所有2019款福特锐界全轮驱动车型都将搭载该系统,福特新闻发言人表示,预计约占到车型阵容的50%。

德纳第三季度的销售额增长8%至19.8亿美元,净收入为9500万美元,涨幅达到38%。收购及新增业务是导致第三季度▶的财ミ政收入对比去年同期出现增长的主要原因。

德纳6月份以1.27亿〾美元的价格收购了加拿大TM4公司大部分股份。TM4主要生产轻型车、商▪务车等车型使用的└电动机、逆变器和控⊙制系统。该笔交易涵盖了收购TM4中国合资企业50%的股份。

德纳也表示希望能够在2019年第▲一微信群 季度以6亿美元价格完⌒成对瑞士欧瑞康(Oerlikon)驱动系统公司的收购。欧♥瑞康驱动々系∝统也为电动汽车及越野车型供应零部件。

德纳的产品阵容包括轻型车、商务车和越野车业务,涵盖施工设备和动力技术等。轻型车是∟┝德纳最大的业务板块,所带来的销售额在第三季≈℡度的占比达到44%,∮紧随其后的是越野车业务,占比为22%,而商务车占比达到21%。在轻型车业务当中,德纳的业务主要是轻型卡微信赛车群 车,而非汽车。


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